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带有充电功能的全智能型停车楼

发布时间:2015-12-25 访问量:490
  我企业已成功研制出带有充电功能的立体停车楼
  
  我企业的全智能型停车楼已经实现了车辆存取过程的全自动化控制,在存车过程中,当入口处的绿灯点亮表示有停车空位的情况下,车辆驶入门前时楼门自动打开,驾驶员将车驶入门内的载车板后,下车通过刷卡手续后,即完成了存车的交车过程,车库内部的控制系统会自动将车移送倒带有数据记录的停车空位。反之,取车过程中,驾驶员通过刷卡手续后,车库内部的控制系统会自动查询到该车所处的停车位置,并将车辆已送到楼门内的载车板位置,驾驶员将车开出车库,即完成了取车过程。
  
  带有充电功能的全智能型停车楼是在智能停车楼的每个载车板上增加了快速充电插头,遇有燃油车辆的存取,驾驶员按上述操作即可完成存取过程;如果是电动汽车,驾驶员则需在上述存取车过程中增加插上和拔下充电插头的动作(且此时充电插头并不带电,保证绝对的安全性)。
  
  车库内车辆的移位是通过控制载车板的升降和平移动作完成的,当载车板入库到位后通过自动对准装置将载车板和支撑架上的电极相连并接通,开始对电动车辆进行充电。充电设备采用集中式充电装置,这样可以降低成本,充电装置自身带有充电监测功能,即可以提高充电效率,又可以在充电完成后自动断电,以防止对蓄电池的过充,这有利于提高系统的安全性和保证蓄电池的使用寿命。在空位和遇有燃油汽车停车时,因充电端处于空负荷状态下,所以并不产生任何的电量消耗。
  
  带有充电功能的全智能停车楼集合了智能停车楼和自动充电装置的两项功能。停车楼采用钢结构形式,在库区的一端通过升降机可以使车辆到达不同的楼层,从而实现多层、立体的车辆存储功能,其优点是建设成本低、速度快、占地少,车辆出入库的速度快,效率高。                          
  
  社会效益与经济效益的对比分析
  
  显而易见,电动汽车在环境治理、能源替代领域有着无比的优势和潜能,中央财政、各地方财政纷纷明确拿出“重金补贴+政府扶持”的双重刺激政策,这一切说明了电动汽车的发展势在必行,伴随的充电站设施也会紧跟其上,只有健全了电动汽车的生存环境,才能够保障电动汽车市场健康有序地发展,从而进一步推动我国的环保事业的发展,减少我国对石油等不可再生能源的大量依赖。
  
  建立了电动汽车充电设施的合理布局,则会推动电动汽车的市场发展,间接带动了蓄电池制造业和充电基础设施的建设、运行、维护,进而增加了社会就业机会;减少了汽车尾气的排放量,相当于减少人类受环境污染影响的因素,在降低了公共医疗费用支出的同时还降低了温室气体的排放量。
  
  从经济的角度讲,建设一座可存储32台车辆的带有充电功的智能型停车楼平均每个车位的建设费用通常在7-8万元,按理想情况计算:白天14小时,每小时收费8元计算,白天营业收入为112元;夜间10小时计算,每小时收费2元计算,夜间营业收入为20元;按其中平均有3辆电动汽车充电计算,每小时充电收入10元,则充电营业收入为240元;则一天的营业额收入统计应为372元,考虑到实际运行时间,按每天营业收入260元计算,则年营业收入为:78000元/每车位。显然,建设费用可在当年全部收回,全部32个车位的年收入约在250万元,从投入运营的第二年起即可获取较高的经济利润。 
  
  从间接的角度讲,电动汽车有着运行成本低的优势。以7.60元/升的油价为标准,按照每百公里7升油的用量来计算,普通燃油汽车每跑100公里大约需要50多元。而一辆新型电动汽车每100公里耗电为20度。根据市政府规划,充电站每度电为0.781元,那么每跑100公里,电动汽车用电费用为15.6元。使用电动汽车行驶百公里比开燃油汽车省了35块钱左右。
  
  其次,带有充电功能的全智能型停车楼的建设采用钢结构形式,且不需要地面的下挖(建设地下油库),既节省了大量的土建和地下防渗漏处理等项工程,又节省了建设时间和减少了投入成本。
  
  总之,解决电动汽车运行环境和保证的工作是在政府推动电动汽车发展的政策下必须要做的事情,从社会效益和经济效益角度讲带有充电功能的停车楼的建设对于区域内的环保公共交通建设和健全电动汽车的发展市场是大为有利的。
  
  社会责任与天马人
  
  经过中国的快速崛起、国家经济的飞跃发展,回过头来看,大家在很多地方是以能源的大量消耗、环境的极度破坏为代价的,当大家认识到这一点时,大家更珍惜现在偶遇的短暂蓝天和白云,更怀念大家过去的生活环境。现在大家的政府已经在世界上承诺中国在2005年基础上,到2020年将万元GDP碳排放量减少40%至45%。2020年单位GDP碳排放要比2005年下降40%至45%,为此,每个社会企业、每个中国人都将身肩着环境保护的社会责任。
  
  天马人倡导社会责任感,将社会责任作为自身企业应尽的义务。  
  
  天马企业从事立体停车设备10余年,有着全面的设计、生产、安装经验。近年来一直在跟踪电动汽车停车市场的发展,并先期进行了包括充电设备、自动对接充电装置等相关的技术研发,天马企业成功配置了电动汽车的充电变压器→电表(电卡)→载车板安装插座。电动车可以停放在载车板上充电,并且可以实现停车收费和充电费用。通过不断的的试验、改进,已经形成了技术储备和市场投入, 并建立了专业的服务队伍,可提供停车设备维护、充电设备维护、停车管理于一身的售后服务。天马企业寻求在环保汽车停车设备市场的合作发展,愿致力于我国的环保事业,做敢担当的天马人。
  
  天马华源停车设备(北京)有限企业,成立于2004年,注册资金5000万元。是集立体停车设备专业研发、设计、生产、销售的高新技术企业。拥有4项实用新型发明专利和3项停车系统应用方面App著作权。通过ISO9001:2008质量管理体系认证,2013年获得《国家高新技术企业》称号。
  
  多年来,企业研发了适用于公共停车场、机关事业单位、商业住宅小区的智能化“无人值守”系列机械立体车库:平面移动有板式智能机械车库、平面移动无板式全智能机械车库。此类设备已经应用于中国社会科学院7层智能停车项目中,被北京晚报誉为“国内首个无人值守机械立体停车库”,成为我企业技术成熟、运行可靠的代表作品。
  
  截止到2011年底,天马企业已在国内建设近车位18000个,工程辐射北京、天津、河北、福建、厦门、青海、西宁、新疆乌鲁木齐等众多省份,到目前为止,成功承接了福建厦门烟草局、北京公安部机关服务中心、中国社会科学院、天津农科院、中国海军装备研究院、中国装甲兵老干部公寓楼、西宁城通企业等几十个智能立体停车库,年生产加工能力达20000个车位,年项目增长率保持在30%的生产格局。
  

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